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　　近日来，受连续雨雪天气影响，广铁集团湖南境内京广等干线供电接触网多处断电或欠压，电力机车无法运行，京广线旅客列车出现大面积晚点。铁道部最新统计显示，目前广州地区各大火车站滞留旅客总数已超过50万人。

　　为何不堵京九线，只堵京广线？专家表示，京广线是中国先进的电气化铁路线，靠电力运行；几十年未遇的霜冻暴雪袭击京广沿线地区，导致电力系统遭到破坏，电力机车无法运行。而京九线是内燃机车牵引，不受电力限制，只要路轨完好，就可以运行。号称铁老大的运输巨头，为何有如此软肋？

　　然而，悲剧还没有结束。有关专家又指出，如不对主要输电线路果断采取人工除冰措施，湖南500千伏主干网架和网内主要联络线必因严重覆冰而全部停运，并与华中电网解列，湖南电网可能崩溃瓦解，后果不堪设想。1月26日下午1时左右，湖南省电力公司下属送变电建设公司员工罗海文、罗长明、周景华在长沙电厂沙坪变电站500千伏线路上人工除冰时，因线路覆冰太厚，铁塔不堪重负突然坍塌，致使正在抢修线多米的高空坠地，相继牺牲。天灾终于酿成了人祸。

　　笔者深知，再建一条备用的铁路或者电网，未必可行。然而，笔者也没有看到有效的应急方案既然将鸡蛋放在同一个篮子里，为何没有作好鸡蛋会打破的准备？

　　笔者联想到了和“鸡蛋理论”相关的一种说法多一条腿走路。数日前，笔者与中科院深圳先进技术研究院院长和深圳市常务副市长交流时，得到了共鸣。该院长说：“我们院的发展机制采用巴斯德模式。”应用引发的基础研究(或者称为技术科学研究)称为“巴斯德模式”，微生物学奠基人巴斯德从事的开创性基础研究大都源自解决实际问题的需要，而他从事的应用研究又有坚实的理论背景。研究所综合考虑市场潜在需求和技术发展趋势，将以未来应用为导向的基础研究与以基础研究为指引的应用研究结合起来，重点发展引领未来、有可能导致信息产业代际转移的原始性创新技术。

　　市长的讲话也颇为实在：“深圳这些年是发展得很快，但深圳不能只靠改革开放的政策，不能只靠为跨国公司代工。深圳要思考自己掌握了多少核心技术，有没有足够的力量支撑未来发展，深圳不想走拉美国家的老路。”

　　显然，院长和市长都从战略角度思考过：院长没有一味搞阳春白雪式的高精尖的东西，也没有走为技术而技术的下里巴人之路；市长也觉得把鸡蛋放在一只篮子里风险过大。

　　其实，把鸡蛋放在一个篮子里并不可怕，怕的是没有作好鸡蛋被打破的思想准备。多少年了，我们的发展态势很不错，欣喜之余，何妨回头看一下，我们会不会遇到雪灾一样的风险。别等到倒下时，才发现原来身上还真有块所谓的“阿喀琉斯之踵”刀枪不入的海神之子，脚后跟也有致命的缺陷。